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Aug 17, 2023

Extension d'ATI Vandergrift dans les délais prévus ; plus d'emplois attendus

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La construction du projet d'agrandissement de plusieurs millions de dollars de l'usine de Vandergrift d'ATI se déroule dans les délais.

L'année dernière, ATI a annoncé son intention d'investir plus de 65 millions de dollars pour passer de l'acier inoxydable standard à la production d'aciers spéciaux destinés à un marché mondial, principalement destiné à l'énergie, à la défense et à l'aérospatiale.

Un nouveau four externe de recuit brillant est en cours de construction dans un bâtiment existant de l'usine de Vandergrift, à l'origine un moulin alimenté à l'eau datant de 1849.

Les responsables de l'ATI ont confirmé vendredi que les équipes de construction avaient récemment installé la toiture et le revêtement extérieur du four de 10 étages, qui se dresse désormais sur toute sa hauteur.

"Nous prévoyons de mettre la machine en service, ce qui signifie la tester et mettre un morceau de bobine en ligne, au cours (du quatrième trimestre) de cette année", a déclaré Danielle Carlini, vice-présidente des initiatives stratégiques d'ATI.

En mission à Vandergrift @ ATI Vandergrift. La construction d'un nouveau four de recuit brillant externe de 10 étages se poursuit. Le projet fait partie d'une expansion de 65 à 85 millions de dollars. @VNDNews @TribLIVE pic.twitter.com/UJ0Q8pqtiw

– Joyce Hanz (@hanz_joyce) 22 avril 2022

L'expansion a conduit à l'embauche récente de 29 employés de production supplémentaires, a déclaré David Markle, directeur de l'usine de Vandergrift.

Il a déclaré qu'ATI prévoyait d'embaucher 25 employés supplémentaires.

Cela signifie que d'ici la fin de l'année, le site de Vandergrift emploiera 250 personnes.

Les responsables de l'ATI ont déclaré que le coût du projet reste conforme au budget, soit entre 65 et 85 millions de dollars.

Le conseil de zonage de Vandergrift a accordé deux dérogations en juin dernier pour une nouvelle ligne de recuit.

Carlini a déclaré qu'ATI espère que cette expansion positionnera l'entreprise à l'échelle mondiale dans l'industrie des aciers spéciaux.

« C'est formidable pour la communauté. Nous construisons quelque chose qui fera de nous le leader mondial de ces produits spécialisés — avec des délais de traitement parmi les meilleurs de l'industrie. Nous créons une entreprise durable à long terme pour la communauté – plus robuste », a déclaré Carlini.

Le retrait d'ATI de l'acier inoxydable standard s'est achevé l'année dernière, a déclaré Carlini.

Carlini a noté que les délais d'écoulement des plombs dans l'industrie seront 25 % plus rapides avec toutes les étapes du processus de recuit sous un même toit à Vandergrift.

L'usine de Vandergrift offre une proximité géographique avec l'atelier de fusion de Brackenridge à Harrison, et une ligne ferroviaire de Norfolk Southern livre des bobines de Harrison à Vandergrift une fois par jour, cinq jours par semaine.

L'itinéraire ferroviaire comprend la traversée de la rivière Allegheny via Kiski Junction à Freeport et est utilisé par ATI depuis environ huit ans, a déclaré Markle.

Des exemples de produits en acier spécial fabriqués dans l'usine de Vandergrift comprennent des pièces d'avion, des pales d'hélicoptère, des équipements de forage sous-marin et des métaux en titane, qui sont utilisés dans un club de golf exclusif Titleist et dans les revêtements d'oléoducs et de gazoducs.

"Ce sont des matériaux vraiment exposés à des environnements difficiles et résistants à la chaleur et à la lumière", a déclaré la porte-parole d'ATI, Natalie Gillespie.

ATI a acheté l'usine de Vandergrift, en activité depuis plus de 150 ans, à US Steel en 1988.

Les responsables de l'ATI ont déclaré que l'installation respecterait ou dépasserait toutes les exigences en matière de qualité de l'air.

Gillespie a déclaré que la cheminée pourrait libérer de la vapeur qui pourrait être visible, en fonction des températures intérieure et extérieure.

En plus du site de Vandergrift, ATI cherche à pourvoir 100 emplois dans le secteur des produits laminés spécialisés à Natrona Heights, dans les opérations de Brackenridge à Harrison, Latrobe, Washington, Monaca, Rochester et Zelienople.

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Joyce Hanz est rédactrice pour Tribune-Review. Vous pouvez contacter Joyce par e-mail à [email protected] ou via Twitter .

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